科技部副部长吴朝晖：倡议坚持开源协作，加强大模型创新
科技部副部长吴朝晖 | 图片来源：AI全家桶
5 月 28 日，在 2023 中关村论坛平行论坛之一的人工智能大模型发展论坛上，科技部副部长吴朝晖在致辞中倡议坚持开源协作，加强大模型技术持续创新，协同解决透明性、稳定性等共性问题，进一步推动算力资源和数字资源开放共享，加快形成大模型的产业生态，以负责任的态度推动大模型发展，持续深化人工智能伦理风险和治理体系的研究，加强大模型国际交流与合作。
吴朝晖提出四点倡议：一是坚持开源协作，加强大模式技术大模型技术持续创新；二是坚持场景驱动，加强大模型行业应用，推动产品创新；三是加强技术向善，以责任的态度来推动大模型的发展；四是坚持开放合作，加强大众性国际交流与合作。
特斯拉上海工厂 Model 3 生产线被曝停工，暗示改款车型将至
5 月 28 日消息，近日，一位长期关注特斯拉中国上海超级工厂进展的网友 Wu Wa 发现，该工厂的 Model 3 生产线似乎已经暂停运作。他的无人机拍摄的视频显示，上海超级工厂仍然很繁忙，但大部分的活动都集中在 Model Y 的区域，而 Model 3 的区域则显得异常安静。
特斯拉中国上海超级工厂俯视图 | 图片来源：AI全家桶
据彭博社本月早些时候的报道，特斯拉中国正接近开始试生产全新 Model 3 的最后阶段，为了适应新车型的生产线的调整，Model 3 的生产线可能在 5 月底停工几天。
这意味着特斯拉中国可能正在为 Model 3 进行重大更新，可能与之前传闻的「Project Highland」有关。
目前还不清楚全新改款 Model 3 何时会正式发布和交付，但可以大胆猜测，特斯拉中国上海超级工厂正在为此做好准备，IT 之家将对此保持关注。（来源：AI全家桶）
Twitter 又成了被告：未支付公关公司 83 万美元欠款
北京时间 5 月 29 日早间消息，据报道，上周五，美国一家公关公司起诉 Twitter，因为自马斯克收购 Twitter 以来，Twitter 便再也没有向该公司支付费用。
公关公司代表弗兰克（Joele Frank）要求 Twitter 支付 830498 美元欠款（当前约 587.2 万元人民币），他还提供了 6 张未付款发票。马斯克在收购 Twitter 时曾考虑退出，当时 Twitter 起诉马斯克，逼他完成收购，诉讼的传票费用也包括在其中。
公关公司称，马斯克完成收购后刚过三周，Twitter 便终止与公关公司的合同，之后 Twitter 便再也没有就付款问题进行沟通。Twitter 现在已经没有媒体关系办公室。当记者就此事询问 Twitter，对方竟然以粪便表情符号回应。
马斯克既然已经收购 Twitter，Twitter 欠下的债务自然也由他继承。在特拉华州，三名前高管起诉 Twitter，他们指责 Twitter 至今未报销 100 多万美元法务费用。
Twitter 的现状让人担忧，广告营收正在下滑，但马斯克承诺最快本季度就会让现金流转正。自收购以来，Twitter 的价值已经蒸发过半。(来源AI全家桶)
王兴称美团对 AI 持积极探索态度，正开发基础模型以及应用
在财报电话会上，针对 AI 相关问题，美团创始人王兴表示，坚信 AI 将改变我们生活的方方面面，对 AI 的应用也绝不仅仅局限在手机或互联网行业。AI 的应用方式多种多样，AIGC（人工智能生成内容）只是其中的一部分。AIGC 将改变人们创作、生成内容的基本方式，同时也将对美团的业务造成影响。
王兴还表示，在美团内部，我们一直对 AI 相关的发展机会保持开放态度, 美团将致力于打造自身的 AI 功能，并将其应用至用户。
图片来源:AI全家桶
王兴称，多年的运营让美团积累了大量专有数据，正因如此，美团将在能力允许的范围内积极对 AI 技术进行投资，以期让 AI 技术造福所有人。
财报显示，一季度美团营收为 586.2 亿元人民币，同比增长 26.7%。一季度美团研发支出同比增长至 50 亿元人民币。核心本地商业营收达到 429 亿元，同比增长 25.5%。新业务分部的收入同比增长 30.1%，达到 157 亿元。(来源:AI全家桶)
科大讯飞：计划 10 月 24 日星火通用模型对标 ChatGPT
IT 之家 5 月 28 日消息，5 月 27 日，在中国上市公司协会年会（理事会）暨 2023 中国上市公司峰会现场，科大讯飞董事长刘庆峰现场展示了讯飞星火的数学能力、语言翻译、逻辑推理等能力，并分享了讯飞星火认知大模型的升级迭代里程碑计划。
科大讯飞董事长刘庆峰现场 | 图片来源：AI全家桶
刘庆峰认为，认知智能大模型将带来解决人类刚需的全新机遇，如改变当前的信息分发和获取的模式，革新内容生产方式，实现全自然的交互，实现专家级的虚拟助手，成为科研工作的加速器，颠覆传统的手工编程方式等。
据悉，讯飞星火认知大模型目前已在教育、办公、车载、数字员工等多个行业和产品中落地。(来源：AI全家桶)
马斯克称星舰下次飞行测试时间，至少还要等两个月
5 月 28 日消息，SpaceX 公司创始人兼首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）近日在社交媒体上透露了星舰（Starship）下一次飞行测试的时间表。
马斯克是在回应 SpaceX 发布的一段视频时透露了这一信息，该视频展示了星舰上个月进行的首次亚轨道飞行的精彩画面。他表示，SpaceX 将在一个月内完成发射台的升级，然后再用一个月的时间在发射台上对火箭进行测试，之后就会进行星舰的第二次飞行试验。
如果一切顺利，那么星舰可能会在 7 月底进行第二次亚轨道飞行，并尝试实现软着陆。(来源:AI全家桶)
星舰第一次试射推特截图 | 图片来源：AI全家桶
消息称 Meta Quest 3 VR 头显比上代更轻薄，搭载彩色视频透视摄像头
IT 之家 5 月 29 日消息，Meta Quest 2 VR 头显已经上市近三年，最初推出时还叫作 Oculus Quest 2。据报道，Meta 正在开发 Quest 3，而且有人声称已经亲自体验了一个原型机。
Meta Quest 3 | 图片来源：AI全家桶
据彭博社的 Mark Gurman 报道，他得到了一个 Meta Quest 3 的早期版本。他称从外形上看，这个原型机「比 Quest 2 感觉轻薄得多」。头显的设计也有所变化，它有两个彩色摄像头，而 Quest 2 只有非彩色摄像头。中间的药丸包含一个深度传感器，这也是 Quest 系列的首次。
目前 Meta Quest 2 的起售价是 399 美元，而 Gurman 称 Meta 可能会以更高的价格出售 Quest 3。不过如果涨价不太多，Gurman 认为它「可能会在今年的假日季节引起一些轰动」。
据报道，Meta 将于 10 月发布 Quest 3，我们可能会在本周晚些时候在该公司一年一度的 Meta Quest Gaming Showcase 活动上看到这款头显的预告片。这场直播活动将于 6 月 1 日太平洋时间上午 10 点开始，届时将展示许多新的和未公布的 Quest VR 游戏。（来源：AI全家桶）
古尔曼确认爆料：苹果 Iphone 16 Pro 机型为 6.3/6.9英寸
IT 之家 5 月 28 日消息，彭博社的马克・古尔曼（Mark Gurman）在最新一期「Power On」时事通讯中，认可了 iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 屏幕尺寸升级到 6.3 英寸和 6.9 英寸的传闻。
iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 屏幕尺寸 | 图片来源：AI全家桶
古尔曼在通讯中确认了其他渠道的爆料，认为 iPhone 16 Pro 机型屏幕对角线长度会有「零点几英寸」的增长，但这并不会特别明显。
iPhone 16 Pro 机型屏幕对角线长度 | 图片来源：AI全家桶
关于苹果 iPhone 16 Pro 机型屏幕尺寸升级到 6.3 英寸和 6.9 英寸，最早来自 Ross Young 的推文；随后 Uredditor 本月 16 日发布的推文；随后郭明錤当天发布了类似内容。(来源:AI全家桶)
筹集 40亿日元开发月球车和机械臂，初创企业 GITAI 要将太空作业成本降至 1%
IT 之家 5 月 28 日消息，机器人开发商 GITAI 公司近日宣布，他们已经从投资者手中筹集到了 40 亿日元（当前约 2.02 亿元人民币）资金，这笔资金将帮助他们加速开发适用于太空工作的机器人。
图片来源：AI全家桶
GITAI 表示，此次筹集到的资金将主要用于开发月球车和 Shaktooli 昆虫型机械臂。此外，还将用于扩建在加州托伦斯县的工厂，GITAI 目前在该工厂生产机械臂等产品。公司 CEO 中之濑翔表示 GITAI 更大的目标是，将太空作业成本降低至目前的 1%。
图片来源：GITAI
GITAI 认为, 新的空间站建设以及太空垃圾清除等工作量急剧增加，而这些作业大部分都需要宇航员冒着生命危险进行。GITAI 希望，其研发的机器人能够降低宇航员所承受的风险和负担。
据悉，GITAI 是一家成立于 2017 年的机器人公司，总部位于东京。该公司计划到 2040 年成为世界领先的太空发射公司的合作伙伴，其目标是提供廉价和安全的机器人劳动力，并用于在月球和火星上建立基地。（来源：AI全家桶）
华为余承东：我喜欢做产品、不喜欢吹牛打广告
IT 之家 5 月 28 日消息，AITO 问界第 10 万辆下线仪式昨日在赛力斯两江智慧工厂举行。赛力斯集团董事长、创始人张兴海，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东共同出席活动。
余承东出席活动 | 图片来源：IT 之家
在此次活动上，余承东的出现自然引起了多方面的关注，余承东也向大家介绍了该系列车型的最新成绩。在谈到新势力的营销现状时，余承东表示：我不是营销方面的人才，我喜欢做产品，把产品扎扎实实做到极致，这才是核心。我不喜欢吹牛、打广告。
关于造车问题，余承东对「华为不造车」的说法给出了回应：不造车怎么活下来，必须造车！但是华为不单独造车，而是和车企一起造车，造好车，造最好的车。（来源：AI全家桶）
